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　　根據(jù)風(fēng)冷螺桿式空壓機(jī)的原理及結(jié)構(gòu)，其冷卻油的循環(huán)為：分離器罐（油池）―溫控閥―散熱器―濾清器―壓縮機(jī)―分離器罐（油池）。其中冷卻部分為用風(fēng)扇強(qiáng)制流動空氣通過散熱器毛細(xì)管，帶走熱量而起到冷卻作用。

　　空壓機(jī)組在長期高溫或準(zhǔn)高溫下運(yùn)行會產(chǎn)生如下危害：進(jìn)氣-空氣*器油過濾器質(zhì)、老化甚至產(chǎn)生結(jié)焦、積炭，堵塞油濾器及油氣分離器，若要保持正常運(yùn)行必須頻繁更換油氣分離器及油濾器，加大了運(yùn)行成本及維修的工作量。

風(fēng)冷模塊式冷熱水機(jī)組是以空氣為冷（熱）源，以水為供冷（熱）介質(zhì)的中央空調(diào)機(jī)組。作為冷熱兼用型的一體化設(shè)備，風(fēng)冷模塊式冷熱水機(jī)組省略了冷卻塔、水泵、鍋爐及相應(yīng)管道系統(tǒng)等許多輔件，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，安裝空間小，維護(hù)管理方便且節(jié)約能源，適用廣泛。因此，風(fēng)冷模塊式冷熱水機(jī)組通常適用于既無供熱鍋爐，又無供熱管網(wǎng)或其它穩(wěn)定可靠熱源，卻又要求全年空調(diào)的暖通工程，是設(shè)計(jì)中優(yōu)先選用的方案。

壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中的部件，它的工作性能直接關(guān)系到整個空調(diào)系統(tǒng)的性能。

壓縮機(jī)常見的有以下幾類故障：

壓縮機(jī)線圈短路故障：在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬用表測得各端子之間或者各端子與地之間的電阻為0歐姆。

具體故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)一啟動電源空氣開關(guān)漏電跳閘。

產(chǎn)生原因常有以下幾點(diǎn)：

制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差，長時間高溫高壓運(yùn)行，出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈短路；

系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好，出現(xiàn)電壓過低或者過高、缺相、偏相，造成壓縮機(jī)線圈短路；

系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過濾器堵塞，制冷劑循環(huán)量過少，運(yùn)行壓力過底，壓縮機(jī)過熱運(yùn)行，造成壓縮機(jī)線圈短路。

壓縮機(jī)線圈開路故障：在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬用表測得各端子之間的電阻為∞歐姆。

具體故障表現(xiàn)有以下幾點(diǎn)：

任一組線圈開路，壓縮機(jī)無法啟動，如果運(yùn)行過程中任一組線圈開路，其它兩組線圈電流很大，時間一長將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)或者另外兩組線圈也會燒毀；任兩組線圈開路，壓縮機(jī)無法啟動；三組線圈全部開路，壓縮機(jī)無法啟動，任何一組線圈都沒有電流。