
天津東壹制冷科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市武清區(qū)楊崔公路26號(hào)
主營(yíng):冷水機(jī)組,冷卻塔,中央空調(diào)風(fēng)機(jī)盤(pán)管
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):138-11878253
QQ:951003747
散熱器內(nèi)部堵塞于其基礎(chǔ)油的含量不同,油料添加劑不同,合成油與礦物油的成份不同,若混加了不同牌號(hào)的冷卻油,空壓機(jī)運(yùn)行時(shí),在高溫高壓下會(huì)產(chǎn)生粘稠的膠狀物,附著在散熱器毛細(xì)管內(nèi)部,冷卻后凝固變硬,逐漸積累,直到將毛細(xì)管安全堵塞。冷卻油會(huì)產(chǎn)生積炭附著在管壁上,拐角處更加易附著,隨著積炭厚度的增加及機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng),積炭會(huì)脫落成片狀或稞粒狀物,堵塞毛細(xì)管及軸承油孔,不僅空壓機(jī)高溫還會(huì)加速軸承磨損。卻油,冷卻油中會(huì)產(chǎn)生油泥,油垢,氧化物及金屬磨屑,附著在內(nèi)部,使毛細(xì)管變細(xì),直至堵塞。原因,都會(huì)降低散熱器的導(dǎo)熱系數(shù),減少冷卻油的流量,降低散熱器的冷卻能力直到失效,造成機(jī)組高溫。






過(guò)度磨損會(huì)使循環(huán)水的壓力不足,水量不夠(進(jìn)入空壓機(jī)組的水壓必須大于0.3MPa);水垢、淤泥會(huì)嚴(yán)重影響冷卻效測(cè)熱器進(jìn)口溢差風(fēng)機(jī)傳感器失靈向外排風(fēng)不對(duì)散熱器外部堵塞風(fēng)扇丟轉(zhuǎn)。葉片變形風(fēng)扇電機(jī)損壞或斷電風(fēng)機(jī)設(shè)定溫度過(guò)環(huán)境溫度過(guò)高缺油溫控閥失效油濾器油氣分離芯堵塞管路中有異物熱器內(nèi)部堵果,也是不可避免會(huì)產(chǎn)生的,因此必須每年清理一次。
壓縮機(jī)油質(zhì)顏色呈暗紅色并不渾濁,壓縮機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件已經(jīng)發(fā)生了輕微磨損。此時(shí)需進(jìn)行以下操作:
需要對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部的油進(jìn)行更換;同時(shí)也要對(duì)系統(tǒng)中的低壓儲(chǔ)液罐進(jìn)行更換,對(duì)油分離器里面的油進(jìn)行排空,此時(shí)的低壓儲(chǔ)液罐及油分離器內(nèi)部?jī)?chǔ)存了系統(tǒng)中的部分變質(zhì)的潤(rùn)滑油;用高壓氮?dú)鈱?duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行高壓吹污油;使得整個(gè)制冷系統(tǒng)中污油清除干凈。
壓縮機(jī)更換完畢后,必須對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格抽空保壓,按照系統(tǒng)要求充注制冷劑,開(kāi)機(jī)運(yùn)行半小時(shí)后,對(duì)系統(tǒng)的溫度、壓力和電流等性能參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。確保正常。更換后的壓縮機(jī)必需進(jìn)行送回廠家進(jìn)行專(zhuān)門(mén)解剖,以進(jìn)一步確定問(wèn)題并進(jìn)行分析。

沈經(jīng)理先生
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